Características técnicas del Compresor:
patenta un innovador perfil de rotores que incrementa hasta en un 24% el rendimiento energético (COP) de los compresores 
serie V. Además alarga la necesidad de mantenimiento hasta en un 60%.
La ingeniería del nuevo compresor J permite un engranaje más eficiente y robusto, gracias, entre otras cosas, a su nueva combinación de diámetros. El resultado es un compresor fiable y de alto rendimiento, que ahorra energía y gastos de mantenimiento.
Con su Vi automático, se adapta a todas las circunstancias del proceso y lo dota de una polivalencia encaminada a mejorar la fiabilidad y el rendimiento de la instalación.
Descripción
NUEVA UNIDAD COMPRESORA SERIE J
Características técnicas del Compresor:
- patenta un innovador perfil de rotores que incrementa hasta en un 24% el rendimiento energético (COP) de los compresores serie V. Además alarga la necesidad de mantenimiento hasta en un 60%.
- La ingeniería del nuevo compresor J permite un engranaje más eficiente y robusto, gracias, entre otras cosas, a su nueva combinación de diámetros. El resultado es un compresor fiable y de alto rendimiento, que ahorra energía y gastos de mantenimiento.
- Con su Vi automático, se adapta a todas las circunstancias del proceso y lo dota de una polivalencia encaminada a mejorar la fiabilidad y el rendimiento de la instalación.
Características técnicas de la Unidad:
- incorpora un nuevo separador de aceite de alto rendimiento, más eficaz y compacto.
- Nuevo control MYPRO TOUCH de última generación, con todas las posibilidades de comunicación y de visualización de históricos y gráficos de los parámetros deseados, que facilita la gestión y el control de la instalación, así como el mantenimiento preventivo.
- Nuevo cuerpo para motor embridado, que garantiza una perfecta conexión entre el motor y el compresor.
- Amplia gama de motores que conjugan a la perfección potencia y rendimiento con una mayor vida útil.
- Nueva presión de diseño que alcanza los 500psi (34 bar), lo que permite desarrollar aplicaciones de bomba de calor de alta presión.
Con esta innovadora configuración, supera con mucho los estándares más altos de fiabilidad mecánica y rendimiento energético de la conocida serie V. El resultado es una unidad que compite también con sistemas de doble etapa, compound, soluciones mixtas de CO2-NH3, permitiendo un sistema más económico, sencillo, y que requiere mucho menos espacio.
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