Los compresores alternativos 
Serie K son de nuevo
diseño en el mercado. Cubren la gama entre los modelos
anteriores de la serie C y A.
El diseño especial de la Serie K permite que el compresor
trabaje por acoplamiento directo con motor de 4 polos y
velocidades desde 1.450 a 1.750 r.p.m. o motor diésel, ideal para
ahorrar espacio pues su diseño es compacto y de peso ligero.
Además, no es necesario instalar enfriador de aceite en la
aplicación estándar.
Descripción
COMPRESOR ALTERNATIVO Serie K
Los compresores alternativos Serie K son de nuevo diseño en el mercado. Cubren la gama entre los modelos anteriores de la serie C y A.
El diseño especial de la Serie K permite que el compresor trabaje por acoplamiento directo con motor de 4 polos y velocidades desde 1.450 a 1.750 r.p.m. o motor diésel, ideal para ahorrar espacio pues su diseño es compacto y de peso ligero.
Además, no es necesario instalar enfriador de aceite en la aplicación estándar.
Los compresores de la Serie K tienen entrada de aceite para la lubricación y mecanismo descargador dentro del cárter. Por ello, las tuberías externas se han eliminado, ofreciendo un diseño elegante, de fácil mantenimiento y capaz de trabajar con refrigerantes freón o amoniaco.
APLICACIONES
Por su versatilidad en capacidad puede emplearse en diferentes sectores industriales que requieren poca o mediana capacidad de refrigeración. Por ejemplo, aires acondicionados y embarcaciones pesqueras para congelación de pescados y mariscos.
DISEÑO DE ALTA CONFIANZA
Los compresores de la Serie K se fabrican bajo normas estrictas de aseguramiento de calidad ISO9000 y con equipos de producción de la más alta tecnología
CONTROL PRECISO DE CAPACIDAD
La Serie K tiene un nuevo mecanismo descargador. Deja un solo cilindro con carga, lo que permite controlar la capacidad del compresor según la operación que se requiera.
DISEÑO COMPACTO Y LIGERO
La Serie K, por su diseño compacto y ligero, tiene un funcionamiento sencillo y permite un consumo menor de energía.
DISEÑO SEGURO POR SENTIDO DE ROTACIÓN
La bomba de aceite es de tipo reversible. Por lo tanto, no se necesita girarla en caso de requerirse un cambio de sentido de rotación, ya que puede funcionar en ambos sentidos.
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